高浜線
高浜駅舎(1905)
高浜駅舎の平面図
高浜築港計画の一環で高浜駅を桟橋の近くに移し改築、明治38年1月10日完成した。駅舎は木造平屋ではあるが、新港建設に相応しい洋風建築の装いで新たな顔として登場する。高浜開港は翌年9月だった。
この駅舎は、三津駅が改築されたので、伊予鉄道沿線では最も質の高い駅舎遺構となっている。
郡中線
岡田駅舎(1910)
明治33年に南予鉄道が伊予鉄道に合併して後、郡中線として同43年7月18日、岡田駅舎が完成、営業開始。木造平屋、寄棟、待合の竿縁天井は意匠に工夫が見られる。
松前駅舎(建築年不明)
南予鉄道開業時の明治29年築の可能性があるが、記録がなく証明が出来ない。玄関車寄せは入母屋屋根とし、両サイドの支柱は上部を斗組みとし、円柱を下部で絞り角柱の基礎仕立てにした擬洋風の珍しい形。