伊予鉄高速バス
松山・八幡浜～大阪・京都　オレンジライナーえひめ

座席配置／車両設備

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

夜行便（座席カーテンあり）

昼行便（座席カーテンなし）

• 上記は基本的に使用している車両です。事前の予告なく座席配置・車内設備とも、変更する場合がございますのでご了承ください。
• 共同運行会社便・続行便については座席配置・車内設備とも異なることがございます。

• 夜行便（座席カーテンあり）
  
• 昼行便（座席カーテンなし）
  
• 
• 
• 

休憩所

昼行便は、便によりルートや停車バス停が異なります。以下は代表的な時間でございますので、目安の時間としてご利用下さい。

• 昼行便（松山発）上り：2回（松山市駅出発約2時間後と約3時間後）
• 昼行便（松山発）上り：3回（松山市駅出発後約1時間後と約3時間後と約5時間後）
• 昼行便（松山行）下り：3回（大阪梅田出発後約1時間20分後と約3時間10分後）
• 昼行便（松山行）下り：3回（京都駅出発後約2時間30分後と約4時間後と約6時間後）
• 昼行便（八幡浜発）上り：3回（八幡浜出発後約2時間45分後と約4時間後と約6時間後）
• 昼行便（八幡浜行）下り：3回（大阪梅田出発後約1時間10分後と約3時間10分後と約4時間後）
• 夜行便（松山発）上り：2回（松山市駅出発後約1時間20分後と約6時間10分後）
• 夜行便（松山行）下り：2回（大阪梅田出発後約2時間40分後と約7時間20分後）
• 夜行便（八幡浜行）下り：2回（大阪梅田出発後約1時間35分後と約5時間20分後）