株式会社伊予鉄グループ 会社概要
| 名称 | 株式会社伊予鉄グループ IYOTETSU Group Co., Ltd. |
|---|---|
| 所在地 | 〒790-0012 愛媛県松山市湊町四丁目4番地1 |
| 会社創立 | 明治20年9月14日 |
| 資本金 | 15億円 |
| 代表者 | 代表取締役社長 清水 一郎 略歴 |
| 役員 | 役員一覧 |
| グループ関連会社 | グループ関連会社の詳細はこちら |
| 連結営業収益 | 591億6千万円 |
| 従業員数（連結） | 2,204人 |
※2019年3月期
株式会社伊予鉄グループ 歴代社長
初代社長
小林 信近
（1887年 - 1899年）
2代社長
古畑 寅造
（1899年 - 1901年）
3・5代社長
井上 要
（1906年 - 1917年）
（1918年 - 1933年）
4代社長
八束 喜蔵
（1917年 - 1918年）
6代社長
太宰 孫九
（1933年 - 1942年）
7代社長
大本 貞太郎
（1942年 - 1944年）
8代社長
新野 伊三郎
（1944年 - 1944年）
9代社長
武智 鼎
（1944年 - 1955年）
10代社長
宮脇 先
（1955年 - 1969年）
11代社長
新野 進一郎
（1969年 - 1985年）
12代社長
永野 浩
（1985年 - 1997年）
13代社長
石川 富治郎
（1997年 - 1999年）
14代社長
森本 惇
（1999年 - 2006年）
15代社長
佐伯 要
（2006年 - 2015年）
16代社長
清水 一郎
（2015年 - ）
株式会社伊予鉄グループ 沿革
| 1887年（明治20年） | 伊予鉄道会社創立 |
|---|---|
| 1888年（明治21年） | 松山～三津 営業開始 |
| 1892年（明治25年） | 三津～高浜 営業開始（高浜線開通） |
| 1893年（明治26年） | 松山～平井 営業開始 |
| 1899年（明治32年） | 平井～横河原 営業開始（横河原線開通） |
| 1900年（明治33年） | 南予鉄道（松山～郡中）合併 |
| 1900年（明治33年） | 道後鉄道（古町～道後～一番町）合併 |
| 1916年（大正 5年） | 伊予水力電気㈱と合併、伊予鉄道電気(株)発足 |
| 1921年（大正10年） | 松山電気軌道(株)（城南線・本町線）合併 |
| 1942年（昭和17年） | 電力部門分離、伊予鉄道(株)発足 |
| 1944年（昭和19年） | 三共自動車(株)と合併、バス事業開始 |
| 1953年（昭和28年） | 四国霊場八十八ヶ所順拝バス運行開始 |
| 1971年（昭和46年） | 伊予鉄ターミナルビル竣工 |
| 1971年（昭和46年） | いよてつそごう 開店 |
| 1990年（平成 2年） | 高速バス運行開始 |
| 1998年（平成10年） | 衣山～古町高架化完成 |
| 2001年（平成13年） | 松山市駅前再開発事業完成 |
| 2001年（平成13年） | 坊っちゃん列車運行開始 |
| 2002年（平成14年） | いよてつ髙島屋 開店 |
| 2005年（平成17年） | ICい～カード サービス開始 |
| 2013年（平成25年） | 太陽光発電事業参入 |
| 2015年（平成27年） | IYOTETSUチャレンジプロジェクト始動 |
| 2016年（平成28年） | 坊っちゃん列車ミュージアム オープン |
| 2018年（平成30年） | 持株会社体制に移行 (株)伊予鉄グループに社名変更 |
交通アクセス
- 松山空港より
- リムジンバスにて約21分 松山市駅下車徒歩約1分
- JR松山駅より
- 市内電車2番環状線にて約7分 松山市駅下車徒歩約1分
- 松山観光港より
- リムジンバスにて約26分 松山市駅下車徒歩約1分
- 連絡バスにて高浜まで約2分 郊外電車高浜駅から約20分 松山市駅下車徒歩約1分